La densità di pressofusione di leghe di alluminio è inferiore a quella della ghisa e dell'acciaio fuso, ma la resistenza specifica è maggiore. Pertanto, i getti in lega di alluminio possono ridurre il peso della struttura a parità di condizioni di carico, quindi i getti in lega di alluminio sono ampiamente utilizzati nell'industria aeronautica, nelle macchine elettriche e nella produzione di macchinari per il trasporto. La lega di alluminio ha una buona lucentezza superficiale e una buona resistenza alla corrosione nell'atmosfera e nell'acqua dolce, quindi ha una vasta gamma di usi nella produzione di utensili civili. L'alluminio puro ha una buona resistenza alla corrosione in un mezzo acido ossidante come l'acido nitrico e l'acido acetico, quindi anche i getti di alluminio hanno alcune applicazioni nell'industria chimica. L'alluminio puro e la lega di alluminio hanno una buona conduttività termica. I dispositivi di scambio termico utilizzati nella produzione chimica e le parti che richiedono una buona conduttività termica nei macchinari di potenza, come la testata del cilindro e il pistone del motore a combustione interna, sono adatti anche per la produzione con lega di alluminio.

 

Pressofusioni in leghe di alluminio hanno buone proprietà di colata. A causa del basso punto di fusione (il punto di fusione dell'alluminio puro è 660.230c, la temperatura di colata della lega di alluminio è di circa 730-750oc), lo stampo metallico e la pressofusione possono essere ampiamente utilizzati per migliorare la qualità interna, l'accuratezza dimensionale, la finitura superficiale e la produzione efficienza dei getti. A causa dell'elevato calore latente di solidificazione, il tempo di solidificazione del liquido di alluminio è molto più lungo di quello dell'acciaio fuso e della ghisa a parità di condizioni di peso e la fluidità è buona, il che è favorevole alla fusione di getti con struttura a pareti sottili e complesse .