1. Coperchio dell'alloggiamento della catena

Viene utilizzato principalmente per collegare il blocco motore e la coppa dell'olio. Sopporta sempre il test della pressione dell'olio e dell'aria durante la guida del veicolo, quindi pone requisiti elevati per la qualità del prodotto. Questo tipo di parti avrà principalmente una deformazione del prodotto e difetti di qualità interni non qualificati nella produzione di pressofusione, quindi cerca di garantire che i prodotti abbiano un piccolo margine di lavorazione e deformazione. Sebbene questo prodotto adotti la pressofusione in lega di alluminio, che ha un alto costo di investimento per utensili, attrezzature e stampi, ha un'elevata efficienza di produzione. Rispetto alla produzione di massa nell'industria automobilistica, il costo totale non è troppo elevato.

2. Blocco motore

Il motore è il "cuore" dell'automobile. La chiave per la qualità dell'automobile sta nel fatto che il motore sia di buona qualità. Il componente principale del motore è il blocco cilindri. Il primo blocco cilindri utilizzava solo la colata a bassa pressione o la colata in sabbia, ma dall'attuale analisi comparativa dei motori automobilistici, la maggior parte dei modelli tradizionali e delle case automobilistiche utilizzava il blocco cilindri pressofuso in lega di alluminio. Sebbene il costo del blocco cilindri pressofuso in lega di alluminio sia superiore ai primi due metodi di produzione, con il rapido aumento del prezzo del petrolio e il rapido sviluppo dei requisiti di peso leggero automobilistico, il blocco cilindri pressofuso in lega di alluminio è sempre più ampiamente utilizzato da produttori di automobili. Poiché la conduttività termica della lega di alluminio è migliore di quella della ghisa, l'uso della testata e del blocco cilindri in alluminio può migliorare lo stato di funzionamento del motore, migliorarne l'efficienza termica e migliorare notevolmente l'efficienza lavorativa del motore. Il processo di fusione del blocco cilindri è estremamente complesso, noto come la "piramide" della tecnologia di pressofusione in lega di alluminio. Se padroneggi la tecnologia di produzione e il processo del blocco cilindri, imparerai fondamentalmente il "segreto fondamentale" della tecnologia di pressofusione.

3. Parti di supporto

Questo tipo di parti viene utilizzato principalmente per il collegamento di componenti chiave come il motore e la trasmissione di automobili. Sebbene non sia importante quanto il blocco cilindri e la testata in superficie, in sostanza, la qualità di questo tipo di parti gioca un ruolo decisivo nella sicurezza dell'intera automobile. Il problema principale di questo tipo di parti nel processo di produzione della pressofusione è la deformazione.